中国计划建造世界最长藏水入疆隧道

2017-11-01 19:16来源:网络整理

中国计划建造世界最长藏水入疆隧道
(转一篇文章,我呼吁了好些年的。)
2017年10月31日 22:32 新浪财经 微博 我有话说(695人参与) 收藏本文
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  新浪美股讯 北京时间31日 俄罗斯卫星网报道,中国工程师正在测试或将用于修建1000公里隧道的技术,以实现西藏山河之水引入新疆旱情严重的草原和沙漠,使其适于耕种。中国问题专家兼记者米哈伊尔·科罗斯季科夫将在此篇文章中就这一宏大项目给予评述。
  中国目前最长隧道被认为是辽宁省长达85公里的隧道。世界上最长地下供水管道,位于美国纽约,长137公里。据称,云南省600公里隧道正在建设中,其间将尝试未来藏水入疆隧道使用的技术。该隧道建成后,其长度将位于第一。两个地区的主要问题是,气候条件恶劣,多山地形,海拔高度变化大,自然灾害频繁。
  据悉,藏水入疆隧道将把雅鲁藏布江水引入新疆塔克拉玛干沙漠。后者与戈壁沙漠都是气候极其恶劣的地区,致使新疆大部分地区不适于居住。还在19世纪末就有了借助从新疆山区引水绿化这一地区的首批项目,然而现实的工程调查仅始于本世纪初。考虑到可能招致印方不满(雅鲁藏布江是印度主要河流之一布拉马普特拉河的上游),中国政府对这些项目并不声张。许多专家认为,云南隧道的建设表明,中国政府将对藏水入疆项目更有可能予以放行,香港《南华早报》称。
  建设者们面临的主要难题是地质断层。如果这个难题能够克服,那么藏新隧道的建设就可能变成现实。另一难题是项目的成本非常高。例如,政府为云南隧道拨款780亿元人民币,建设时间至少8年。然而专家们认为,,成本可以收回:隧道建设将创造340万就业岗位,3万公顷土地将变成耕地,《南华早报》指出。
  顺便说一下,苏联也曾有个宏伟项目:建造2500公里的水渠,把西伯利亚西部的河水引入中亚。当哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦灌溉水的开支骤增之时,这个项目一时成为讨论对象。但是最终没有得到实施,因为成本高,还遭到环保人士的批评。
  根据中国工程师们的设想,从雅鲁藏布江引水的地方应当是在藏南,距中印争议地区不远。位于那里的桑日县处于平地,是工程建设的理想地方。
  然而由于地势复杂,每公里的隧道建设都将非常艰难,成本巨大。而且位于下

游的印度与孟加拉国肯定会抗议。设计者们表示,考虑到技术发展的速度,再过十年建设成本将大幅减少,建设藏新隧道的可能性非常大,《生意人报》记者米哈伊尔·科罗斯季科夫在为卫星通讯社撰写的此篇文章的最后写道。
  云南省生态农业研究所所长那中元在回答俄罗斯卫星通讯社记者“藏水入疆隧道项目有多大的现实性”时指出,
  “对此我想谈两个问题:第一,水从何而来?他们没有实地考察西藏到底有多少水资源。尽管可以在地下挖隧道,但是山上没有水的问题怎么解决。我们都知道云南过去是”山有多高水有多高“,但是现在看看,云南还有多少水资源?中国绝大多数地方都面临这一问题。第二,板块冲击力造成青藏高原和喜马拉雅山脉的隆起,这一地区的地形地貌以及地质构造非常复杂,生态极其脆弱,一旦被人工破坏,永远不可能修复。我们要从环境生态的角度来考虑问题,而不是去搞一些非常荒唐的、考虑不周全的工程。”
  那中元在回答记者“藏水入疆隧道原则上是否可行时”指出,“中国确实需要解决水资源短缺的问题。调水的方案,在中国一些水资源丰富,且对生态不会造成明显破坏的地方,这是可以考虑的权宜之计。但是在青藏高原这样生态极其脆弱的地方,仍然进行大规模调水,是不可行的。”
  (文章仅代表作者本人的观点,与本台立场无关)

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